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（中央社記者曹宇帆洛杉磯17日專電）美國華美銀行與美國職籃NBA洛杉磯湖人隊，共同舉辦的感恩季回饋社區系列活動邁入第10年，感恩節前夕今晚招待500位洛城社區的中低收入戶民眾，共進感恩節晚餐。

感恩節餐敘晚間在洛杉磯市消防局霍奇肯紀念培訓中心（Frank Hotchkin Memorial Training Center）舉行明星商品，湖人新秀英格拉姆（Brandon Ingram）與前鋒羅賓遜（Thomas Robinson）到場大家同樂。

英格拉姆與羅賓遜還有啦啦隊湖人女郎，在現場逐一替民眾盛裝餐點，簽名合照玩自拍都來著不拒，加上湖人球團給現場的孩子們，準備如福袋的禮物袋，外觀紫色與金色，現場洋溢著童稚的喜樂與歡笑。

此外，湖人也在現場擺放2009年的冠軍獎盃，民眾爭相合影，氣氛熱烈。1051118

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亞太經濟合作會議APEC的領袖峰會，台北時間今天（11月20日）凌晨在祕魯登場，不過「跨太平洋夥伴協定」TPP卻成為各界關注焦點。由於美國準總統川普曾提過要讓美國脫離TPP，也不免讓其他11個成員國擔憂TPP的未來，甚至開始將注意力轉往中國主導的「區域全面經濟夥伴協定」RCEP。

第28屆亞太經濟合作會議APEC在祕魯首都利馬舉行，東道主祕魯總統庫辛斯基11月19日親迎21個達人推薦經濟體成員代表，包括俄羅斯總統蒲亭、美國總統歐巴馬、日本首相安倍晉三、中國國家主席習近平等大咖齊聚一堂，為緊接著的領袖峰會暖身。

聲音來源:NHK主播引述安倍晉三發言：「要是我們憂於現狀而停止國內程序的話，TPP會就此死去。」

不過本屆APEC的焦點似乎都繞著美國準總統川普打轉，由於川普的競選政見之一就是要讓美國脫離「跨太平洋夥伴協定」TPP，包含美日加澳在內的12個成員國不免擔心，TPP會隨著歐巴馬卸任而胎死腹中。趁著峰會聚首，安倍也呼籲在座領袖，自由貿易的重要，其餘代表更異口同聲地說，美國的參加是TPP不可或缺的關鍵。

中國國家主席習近平：「封閉和排他性安排不是正確的選擇，（建設）亞太自由貿易區是事關亞太，長遠繁榮的戰略選擇。」

相較於川普的保護主義立場，世界第2大經濟體的中國卻猛打自由貿易牌，儘管歐巴馬信心喊話，表態將為TPP繼續努力，但對美國不滿的許多太平洋國家，似乎已把注意力轉向中國領導的「區域全面經濟夥伴協定」RCEP，希望獲得更大的經濟動能。

美國總統歐巴馬：「在過去3年半來我們已經見了9次，頻繁互動能讓我們在面對挑戰時加強合作，並有效處理雙方國家間的差異，我們兩國間的關係是世界上最重要的。」

另外，歐巴馬也趁APEC期間和習近平進行任內最後一次雙邊會，他提到美中在經濟、氣候變遷、區域安全等議題上的合作，有著豐碩成果；習近平則希望雙邊關係能順利過渡並持續發展，而歐巴馬的任期倒數階段不僅要謹慎處理美中關係，安撫亞太盟友對政權交接的不安，恐怕也得傷腦筋。（民視新聞綜合報導）

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下面附上一則精典限量新聞讓大家了解時事

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。

桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。

3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。2016/11/13

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